ئورالما ئەشيا ئوبوروتى ۋە توشۇش ئۇسۇلى ۋە ئەۋزەللىكىنى بىلەمسىز؟
مەھسۇلات
ئورالما قاچا ، ماتېرىيال ۋە قوشۇمچە ماتېرىياللارنىڭ مەھسۇلاتنى قوغداش ، ساقلاش ۋە توشۇشقا قۇلايلىق يارىتىش ۋە توشۇش جەريانىدا سېتىشنى ئىلگىرى سۈرۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان تېخنىكىلىق ئۇسۇللار بويىچە ئىشلىتىلىدىغان ئومۇمىي ئاتالغۇ. ئورالمىنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارلىرى تۆۋەندىكىچە:
2. مەشغۇلاتنى ياخشىلاشئەشيا ئوبوروتى جەريانىدىكى مەھسۇلاتلارنىڭ ئۈنۈمى ئەشيا ئوبوروتى تىجارىتىدىكى مەھسۇلاتلارنى يىغىش ماشىنىلارنىڭ قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش ، ئامباردا مال تاپشۇرۇۋېلىش ۋە يەتكۈزۈش ، شۇنداقلا ماشىنا ۋە ئامبارغا يۆتكىلىش مىقدارىنىڭ ئىشلىتىش نىسبىتىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
1. توشۇش جەريانىدا ماللارنىڭ بۇزۇلۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش
مەسىلەن: تەۋرىنىش ، تەسىر قىلىش ، تېشىش ۋە سىرتقا چىقىرىش قاتارلىق فىزىكىلىق مۇھىت كەلتۈرۈپ چىقارغان زىيان ، شۇنداقلا تەكچىنىڭ ئۆرۈلۈپ چۈشۈشى ، ئوراپ قاچىلاش ياكى توشۇش ۋاسىتىلىرى ؛ رادىئاتسىيە قاتارلىق تەبىئىي مۇھىتقا زىيان يەتكۈزۈش.
3. ئۇچۇر يەتكۈزۈش
ئورالغان مەھسۇلاتلاردا چوقۇم مەھسۇلاتنى پەرقلەندۈرۈش ، ئىشلەپچىقارغۇچى ، مەھسۇلات ئىسمى ، ئىچكى مىقدارى ، چېسلا ۋە پەرقلەندۈرۈش كودى قاتارلىق ئۇچۇرلار بولۇشى كېرەك ، بۇلار يول جەدۋىلىنى قوبۇل قىلغاندا ، تاللىغاندا ۋە جەزملەشتۈرگەندە ئىنتايىن مۇھىم.
4. سېتىشنى ئىلگىرى سۈرۈش
مەھسۇلاتنىڭ سىرتقى ئورالمىسىنىڭ شەكلى ، ماتېرىيالى ، رەڭ بېسىش ۋە دېرىزە ئېچىلىشى بۇ ئورالمىنى گۈزەللەشتۈرۈش ، مەھسۇلاتنى تەشۋىق قىلىش ۋە سېتىشنى ئىلگىرى سۈرۈش قاتارلىق ئىقتىدارلارغا ئىگە قىلىدۇ.
يىغىپ ئېيتقاندا ، ئورالمىنىڭ ئاساسلىق ۋەزىپىسى مەھسۇلات توشۇش جەريانىدا قوغداش بىلەن تەمىنلەش. ئۇنداقتا ، ئەشيا ئوبوروتى ۋە قاتناش ئۇسۇللىرى قايسىلار؟
ئەشيا ئوبوروتى توشۇش شەكلى يولۇچىلار ۋە ماللارنى توشۇشنىڭ ۋاستىسى ، ئۇسۇلى ۋە تىپى. ئوخشىمىغان قاتناش ۋاسىتىلىرىگە ئاساسەن ، ئۇنى ھەر خىل شەكىللەرگە بۆلۈشكە بولىدۇ. ئوخشىمىغان توشۇش شەكلى ئوخشىمىغان تاۋارلارغا ماس كېلىدۇ. كۆپ ئۇچرايدىغان ئۇسۇللار دېڭىز تىرانسپورتى ، تۆمۈر يول تىرانسپورتى ، ئاۋىئاتسىيە تىرانسپورتى ، تاشيول تىرانسپورتى ، تۇرۇبا يولى ، كونتېينېر توشۇش ۋە خەلقئارالىق كۆپ خىل شەكىلدىكى قاتناش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
1. يول تىرانسپورتى
يولدا مال ۋە يولۇچىلارنى توشۇش ئۇسۇلى ئاساسلىقى ماشىنا ئىشلىتىش ، ئەمما باشقا ماشىنىلارنى ئىشلىتىش (مەسىلەن ئادەم ، ھايۋان سىزغان ماشىنا). تاشيول تىرانسپورتى ئاساسلىقى قىسقا مۇساپىلىك ، كىچىك ھەجىمدىكى يۈك ۋە سۇ تىرانسپورتى ، ئۇزۇن يوللۇق ، چوڭ ھەجىمدىكى يۈك ۋە قىسقا مۇساپىلىك توشۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ يەردە تۆمۈر يول ۋە سۇ تىرانسپورتىنىڭ ئەۋزەللىكىگە يېتىش تەس.
ھازىر دۇنيادىكى ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئومۇمىي سانى 400 مىليوندىن ئېشىپ كەتتى. دۇنيادىكى زامانىۋى قاتناش تورىدا ، تاشيول لىنىيىسى 2/3 نى ، تەخمىنەن 20 مىليون كىلومېتىرنى ، تاشيول تىرانسپورتى ئارقىلىق تاماملانغان يۈك مىقدارى ئومۇمىي يۈك مىقدارىنىڭ% 80 نى ئىگىلەيدۇ. تاۋار ئوبوروتىنىڭ تەخمىنەن% 10. سانائەت تەرەققىي قىلغان بەزى دۆلەتلەردە ، تاشيول تىرانسپورتىنىڭ يۈك مىقدارى ۋە ئايلىنىشى ھەر خىل قاتناش شەكلىدىكى ئەڭ ياخشى تۈرلەرنىڭ بىرى بولۇپ ، تاشيول تىرانسپورتى كەم بولسا بولمايدىغان مۇھىم ھالقا بولۇپ قالدى.
تاشيول تىرانسپورتىنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكى كۈچلۈك ئەۋرىشىم ، قىسقا يول قۇرۇلۇش ۋاقتى ، مەبلەغ سېلىش تۆۋەن ، يەرلىكنىڭ شارائىتىغا ماسلىشىش ئاسان ، قوبۇل قىلىش پونكىتى ئەسلىھەلىرى يۇقىرى تەلەپ ئەمەس.«ئىشىك ئالدىغىچە» توشۇشنى قوبۇل قىلغىلى بولىدۇ ، يەنى توشۇغۇچىنىڭ ئىشىكىدىن تاپشۇرۇۋالغۇچىنىڭ ئىشىكىگىچە ، توشۇش ياكى قايتا-قايتا بىر تەرەپ قىلماسلىق. تاشيول تىرانسپورتىنى باشقا قاتناش ئۇسۇللىرى بىلەن ئۇلىنىش ۋاستىسى قىلىشقا بولىدۇ. يول تىرانسپورتىنىڭ ئىقتىسادىي رادىئوسى ئادەتتە 200 كىلومېتىر ئىچىدە. ئەمما تاشيول تىرانسپورتىنىڭمۇ مەلۇم چەكلىمىلىرى بار: كىچىك يۈك ، ئېغىر ، چوڭ ماللارنى قاچىلاشقا ماس كەلمەيدۇ ، ئۇزۇن يوللۇق توشۇشقا ماس كەلمەيدۇ. مەشغۇلات قىلىۋاتقان ماشىنىنىڭ تەۋرىنىشى بىر قەدەر چوڭ بولۇپ ، ئاسانلا مالنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە تاۋار پەرقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، قاتناش تەننەرخى سۇ تىرانسپورتى ۋە تۆمۈر يولنىڭكىدىن يۇقىرى.
2. تۆمۈر يول ئارقىلىق توشۇش.
يولۇچىلار ۋە ماللارنى توشۇش ئۈچۈن تۆمۈر يول پويىزى ئىشلىتىش. تۆمۈر يول تىرانسپورتى ئاساسلىقى ئۇزۇن مۇساپىلىك ۋە كۆپ مىقداردا يۈكنى ئۈستىگە ئالىدۇ ، بۇ غول توشۇشتىكى ئاساسلىق قاتناش شەكلى. تۆمۈر يول تىرانسىپورت سىستېمىسى نۇرغۇن ئېلېمېنتلاردىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئۇلار بىر-بىرىنى تولۇقلايدۇ. مۇۋاپىق سىستېما بولمىسا پويىزلار ئوڭۇشلۇق يۈرمەيدۇ. سۇ تېپىلمايدىغان رايونلاردا ، كۆپلەپ توشۇش ئاساسەن دېگۈدەك تۆمۈر يولدا بولىدۇ.
ئەۋزەللىكى تېز ، تەبىئىي شارائىت بىلەنلا چەكلەنمەيدۇ ، يۈك مىقدارى كۆپ ، توشۇش تەننەرخى تۆۋەن. ئاساسلىق كەمچىلىكى جانلىقلىقنىڭ ياخشى بولماسلىقى ، پەقەت مۇقىم لىنىيىدە قاتناشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ ، باشقا قاتناش ۋە ئۇلىنىش ۋاسىتىلىرى بىلەن ھەمكارلىشىشى كېرەك. ئىنتېرنېت تورى دەۋرىنىڭ بارلىققا كېلىشىگە ئەگىشىپ ، تۆمۈر يول تىرانسپورتى يېڭى تەرەققىيات پۇرسىتىگە ئېرىشتى. دۆلىتىمىزدىكى تۆمۈر يول تىرانسپورتىدا نەرسە ئىنتېرنېت تېخنىكىسىنىڭ قوللىنىلىشى پاراۋۇز نومۇرى ، ماشىنا نومۇرى ، ئورنى ، ئورنى ، ئورنى ۋە يېتىپ كېلىش ۋاقتى قاتارلىق پاراۋۇز ۋە ماشىنىلارنىڭ يۈرۈش ئەھۋالى قاتارلىق ئۇچۇرلارنى توپلىيالايدۇ ھەمدە پاراۋۇز ۋە ماشىنىنىڭ ئۇچۇرلىرىنى ئىز قوغلىيالايدۇ. ماللار دەل ۋاقتىدا. تۆمۈر يول تىرانسپورتىنىڭ ئىقتىسادىي مۇساپىسى ئادەتتە 200 كىلومېتىردىن ئاشىدۇ.
3. سۇ تىرانسپورتى
سۇ يولىنى توشۇش غول توشۇشتىكى ئاساسلىق قاتناش شەكلى بولۇپ ، ئاساسلىقى زور مىقداردا ۋە ئۇزۇن يوللۇق ئەشيا ئوبوروتىنى توشۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئىچكى قۇرۇقلۇق ۋە دېڭىز بويى رايونلىرىدا سۇ تىرانسپورتى كۆپىنچە كىچىك تىپتىكى قاتناش قورالى سۈپىتىدە كۆپ قىسىم غول توشۇش ۋەزىپىسىنى تولۇقلاش ۋە تۇتاشتۇرۇشتا ئىشلىتىلىدۇ. سۇ تىرانسپورتى جۇڭگودىكى ئۇنىۋېرسال قاتناش سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى ، كۆپ يىللىق تەرەققىياتتىن كېيىن ، ئېلىمىز دۇنيادىكى تەسىرى ئەڭ كۈچلۈك سۇ كۈچىگە ئايلاندى ، سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، 2020-يىلى جۇڭگونىڭ پورت يۈك توشۇش مىقدارى 14 مىليارد 550 مىليون توننا ، پورت كونتېينېرنىڭ توشۇش مىقدارى 260 مىليون چاي ، پورت يۈك توشۇش ۋە قاچا-قۇچا يەتكۈزۈش دۇنيا بويىچە بىرىنچى.
سۇ تىرانسپورتىنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكى تۆۋەن تەننەرخ ، تۆۋەن تەننەرخ ، چوڭ ھەجىم ، ئۇزۇن يوللۇق توشۇشنى ئېلىپ بارالايدۇ. سۇ تىرانسپورتى ۋە باشقا قاتناش ئۇسۇللىرىنى سېلىشتۇرۇشقا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇنىڭ ئالاھىدىلىكى ئىنتايىن ئالاھىدە بولۇپ ، مۇھىت ئاسراش توشۇش دەپ ئاتىلىدۇ. سۇ توشۇش كاربون چوققىسى ۋە كاربون نېيتراللىقى قاتارلىق مۇھىم تەدبىر بەلگىلەش جەريانىدا تېخىمۇ چوڭ رول ئوينايدۇ. ئەمما سۇ تىرانسپورتىنىڭ روشەن كەمچىلىكى بار ، ئاساسلىقى قاتناش سۈرئىتى ئاستا ، پورت ، سۇ ئورنى ، پەسىل ، كېلىمات قاتارلىقلار ، شۇڭا بىر يىلدا توشۇشنى ۋاقتىنچە توختىتىدۇ.
سۇ تىرانسپورتىنىڭ تۆت خىل شەكلى بار:
(1) دېڭىز بويىدىكى قاتناش. بۇ پاراخوت ئارقىلىق چوڭ قۇرۇقلۇققا يېقىن دېڭىز بويىدىكى سۇ يولى ئارقىلىق يولۇچىلار ۋە ماللارنى توشۇشنىڭ ئۇسۇلى. ئادەتتە ، ئوتتۇرا ۋە كىچىك پاراخوتلار ئىشلىتىلىدۇ.
(2) چېگرا سىرتىدىكى قاتناش. بۇ پاراخوتلارنىڭ چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى قوشنا دۆلەتلەرنىڭ دېڭىز يولى ئارقىلىق يولۇچىلار ۋە ماللارنى توشۇشتا ئىشلىتىلىدىغان قاتناش شەكلى. دائىرىگە ئاساسەن ، ئوتتۇرا ياكى كىچىك پاراخوتلارنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
(3) دېڭىز ترانسپورتى. پاراخوتلارنى ئوكياندىن ھالقىپ ئۇزۇن يوللۇق توشۇش شەكلىمۇ ، ئاساسلىقى چوڭ پاراخوتلارنىڭ مىقدارىغا تايىنىدۇ.
(4) ئىچكى قۇرۇقلۇق ترانسپورتى. بۇ قۇرۇقلۇقتىكى دەريا ، دەريا ، كۆل ۋە دەريالارنىڭ سۇ يولىدىكى پاراخوتلارنى ئىشلىتىپ ، ئاساسلىقى ئوتتۇرا ۋە كىچىك پاراخوتلارنى ئىشلىتىپ توشۇش ئۇسۇلى.
4. ھاۋا ترانسپورتى.
ئايروپىلان ياكى باشقا ئايروپىلانلار ئارقىلىق توشۇش شەكلى. ھاۋا تىرانسپورتىنىڭ بىرلىك تەننەرخى ئىنتايىن يۇقىرى. شۇڭلاشقا ، توشۇشقا ماس كېلىدىغان ئىككى خىل تاۋار بار. بىرى قىممەت باھالىق ئۈسكۈنىلەر ۋە يۇقىرى دەرىجىلىك مەھسۇلاتلارنىڭ زاپچاسلىرى قاتارلىق يۇقىرى قىممەت ۋە كۈچلۈك يۈك توشۇش ئىقتىدارىغا ئىگە تاۋار. يەنە بىرى ، جىددىي ئېھتىياجلىق ماتېرىياللار ، مەسىلەن ئاپەتتىن قۇتقۇزۇش ۋە قۇتقۇزۇش ماتېرىياللىرى.
ھاۋا تىرانسپورتىنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكى شۇكى ، ئۇ تېز ھەم يەر شەكلى بىلەنلا چەكلەنمەيدۇ. ئۇ ناھايىتى مۇھىم ئەھمىيەتكە ئىگە ، چۈنكى ئۇ پويىز ياكى ئاپتوبۇس بىلەن بارغىلى بولمايدىغان رايونلاردىكى ھاۋا قاتنىشىغىمۇ تايىنىدۇ.
5. خەلقئارالىق كۆپ خىل شەكىلدىكى قاتناش
قىسقا مۇساپىلىك توشۇش ، كونتېينېر توشۇش ئاساسىدا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ۋە تەرەققىي قىلدۇرۇلىدۇ. ئۇ كۆپ خىل شەكىلدىكى تىرانسىپورت تىجارەتچىلىرىنىڭ كۆپ خىل شەكىلدىكى توشۇش توختامىغا ئاساسەن ، بىر دۆلەتتىكى ئۆتكۈزۈۋېلىش ئورنىدىن باشقا دۆلەتتىكى بەلگىلەنگەن مال يەتكۈزۈش ئورنىغا باشقا دۆلەتتىكى بەلگىلەنگەن مال يەتكۈزۈش ئورنىغا توشۇشىنى كۆرسىتىدۇ. خەلقئارالىق كۆپ شەكىللىك قاتناش سۇ ، تاشيول ، تۆمۈر يول ۋە ئاۋىئاتسىيە تىرانسپورتىغا ماس كېلىدۇ. خەلقئارا سودىدا ،% 85 ~% 90 تاۋار دېڭىز ئارقىلىق تاماملانغانلىقتىن ، دېڭىز تىرانسپورتى خەلقئارا كۆپ خىل شەكىلدىكى قاتناشتا ئاساسلىق ئورۇننى ئىگىلەيدۇ.
ئىككى خىل قاتناش ۋاسىتىلىرى بىلەن بىرلىكتە تاماملانغان توشۇش جەريانى ئورتاق ھالدا بىرلەشمە قاتناش دەپ ئاتىلىدۇ ، بۇ ئادەتتە مەملىكىتىمىزدىكى كۆپ خىل شەكىلدىكى قاتناش دەپ ئاتىلىدۇ. مەسىلەن ، شاڭخەيدىن جەنۇبىي ئافرىقىنىڭ جوھاننىسبۇرگقا ئۇچىدىغان ئايروپىلان دېڭىز ئارقىلىق - شاڭخەيدىن DURBAN غا ، ئاندىن قۇرۇقلۇق بىلەن دۇرباندىن جوھاننىسبۇرگقا بارىدۇ. بۇ ئاللىبۇرۇن كۆپ خىللاشقان. ئەمما خەلقئارا سودا مەنىسىدىكى كۆپ خىل شەكىلدىكى قاتناشتا بۇنداق ئالدىنقى شەرت بولۇشى بولۇپلا قالماي ، يەنە «كۆپ خىل شەكىلدىكى يۈك توشۇش تالونى» يەنى «كۆپ خىل شەكىلدىكى قاتناش» توختامى بولۇشى كېرەك.
بۇ پاكىتقا قارىماي ، بىزنىڭ ئادەتتە قىلىدىغىنىمىز «كۆپ خىل شەكىلدىكى يۈك ساندۇقى» نىڭ ئورنىغا دېڭىز-ئوكيان يۈك توشۇش تالونىغا ئېرىشىش. شۇڭلاشقا ، گەرچە كۆپ خىل شەكىلدىكى قاتناش بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ «كۆپ خىل شەكىللىك توشۇش» نىڭ ئېنىقلىمىسىغا ماس كەلمەيدۇ.
ئارتۇقچىلىقى:
1) بىرلىككە كەلگەن مەسئۇلىيەت ۋە ئاددىي تەرتىپلەر
2) تەننەرخنى تېجەپ ، قاتناش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش.
3. ئارىلىق ئۇلىنىشنى ئازايتىش ، ۋاقىتنى قىسقارتىش ۋە قاتناش سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش.
(4) قاتناشنى ياخشىلاش ۋە قاتناش مۇۋاپىق بولۇش;
5 ، ئۆيمۇ-ئۆي توشۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ
قاتناش شەكلىگە ئاساسەن ، توشۇش ئورالمىسى قاچىلىرىنى تاللاش ئاساسلىقى تۆۋەندىكى پرىنسىپلارغا ئەمەل قىلىدۇ: بىرىنچىدىن ، ئۇ مۇناسىپ دۆلەت ۋە خەلقئارا ئۆلچەمگە يېتىشى كېرەك. ئىككىنچىدىن ، ئىشلىتىلىدىغان ئورالما قاچىلارنىڭ شەخس ۋە ئاممىغا زىيان كەلتۈرمەسلىكى كېرەكلىكىنى ، ھەمدە پۈتكۈل توشۇش جەريانىدا مەھسۇلاتلارنى يېتەرلىك جىسمانى جەھەتتىن قوغداش ۋە تېمپېراتۇرىنى قوغداش كېرەكلىكىنى ئويلىشىشى كېرەك. ئۇ يەنە بارلىق ئەشيا ئوبوروتى جەريانىدىكى ماللارنىڭ يامان غەرەزدە توشۇلماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
يوللانغان ۋاقتى: 11-ئاينىڭ 16-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
